Keine Anlageberatung. Alle Kurse mit 15 Minuten Verzögerung. Prognosen sind Wahrscheinlichkeiten, keine Zusagen. Nutzung auf eigene Gefahr — Haftungsausschluss
15 Min. verzögert

Werte › Aktie

AIRBUS SE

ISIN NL0000235190 · WKN 938914 · Xetra AIR · Aktie · EUR · Kurse 15 Minuten verzögert

Keine Anlageberatung, keine Haftung. Automatisiert erzeugte technische Einschätzung ohne Gewähr. Prognosen können falsch sein; Handelsentscheidungen triffst du allein und auf eigenes Risiko. Haftungsausschluss

15-Minuten-Kerzen · EMA 20/50 · Volumen · Quelle: Yahoo Finance / ICE Data Services (15 Min. verzögert)

Technischer Score

198,88
+2,44 %
60
von 100
050100BTechnik +41Kontext -29

Technische Verfassung — keine Empfehlung. Skala

Tendenz-Index51,8 %
42 %50 %58 %
Signal
Aufwärtstendenz
Vertrauen
hoch
Kerzen
171

Score-Verlauf

Der Verlauf startet mit dem heutigen Tag — ab morgen zeigt diese Karte die Entwicklung des Tendenz-Index über die Zeit. Täglich um 22:15 Uhr wird ein Schnappschuss gespeichert.

Kennzahlen auf Basis von Tagesschlusskursen

1 Woche
+4,5 %
1 Monat
+2,1 %
3 Monate
-3,4 %
Seit Jahresbeginn
+0,4 %
Volatilität (p. a.)
30 %
Max. Rückgang 3 M.
-13,8 %
52-Wochen-Hoch
220,25
52-Wochen-Tief
159,20

Stand: 21.10.2026 · 254 Handelstage ausgewertet · ohne Dividenden

Ähnliche Werte

Höchste Korrelation der Tagesrenditen über die letzten 60 Handelstage. Werte, die sich ähnlich bewegen, reagieren oft auf dieselben Treiber.

InstrumentKorrelationKursTagScore
LYY7 Amundi DAX III ETF 0,59 233,45 +1,39 % 56
EL4A Deka DAX ETF 0,59 224,15 +1,31 % 60
EXS1 iShares Core DAX ETF 0,58 211,55 +1,41 % 60
DBXD Xtrackers DAX ETF 0,58 239,45 +1,38 % 59
MTX MTU AERO ENGINES 0,53 347,30 +0,14 % 53

Was die Indikatoren gerade sagen

Regelbasierte Auswertung der aktuellen 15-Minuten-Daten. Jede Zeile nennt den Wert, die Einordnung und was daraus folgt — ohne Prognose.

▲ Trendstruktur (EMA 20/50) +0,79 % Aufwärtsstruktur +9,9

Der kurze Durchschnitt (EMA 20, 197,79) liegt +0,79 % über dem längeren (EMA 50, 196,24). Das beschreibt eine intakte Aufwärtsstruktur auf Sicht der letzten Handelsstunden — nicht mehr und nicht weniger.

▲ Kurs vs. EMA 20 +0,55 % über dem Durchschnitt +6,9

Der letzte Kurs (198,88) notiert über dem EMA 20 (197,79). Ein Abstand von mehr als einem Prozent gilt als ausgedehnt: Der Kurs ist dann weit von seinem eigenen Mittel entfernt und reagiert empfindlicher auf Gegenbewegungen.

▲ Momentum (1 Stunde) +0,24 % zieht an +4,5

Der Kurs liegt gegenüber dem Stand vor vier Kerzen +0,24 %. Dieses kurzfristige Momentum ist der lauteste, aber auch der unzuverlässigste Baustein: Es reagiert auf einzelne Ausreißerkerzen und dreht häufig.

▲ RSI (14 Kerzen = 3,5 Std.) 51,2 neutral +11,8

Der RSI misst das Verhältnis von Aufwärts- zu Abwärtsbewegungen der letzten 14 × 15 Minuten, nicht die „Stärke“ eines Unternehmens. Um 50 herrscht Gleichgewicht zwischen Auf- und Abwärtsbewegungen. In dieser Zone liefern Oszillatoren kaum Information.

▲ MACD-Histogramm -0,0811 negativ, aufholend +3,3

Das Histogramm zeigt den Abstand zwischen MACD-Linie und Signallinie. Es ist negativ und wird größer. Damit überwiegt nicht die kurzfristige Dynamik gegenüber der mittelfristigen — ein Frühindikator ist es nicht.

▼ Volumen (letzte 8 Kerzen) +0,01 σ neutral (kein Signal) -5,6 Kontext

Gemessen am Durchschnitt der letzten 60 Kerzen liegt das aktuelle Volumen 0,01 Standardabweichungen darüber. Der Handel läuft im üblichen Rahmen; das Volumen bestätigt oder widerlegt die Bewegung derzeit nicht.

► Bollinger-Position (20, 2σ) 71 % Mittellage – Zusatz

Die Bänder liegen bei 196,10 und 199,99. Der Kurs steht bei 71 % der Bandbreite. Werte über 90 oder unter 10 markieren Extreme — statistisch selten, aber kein Automatismus für eine Wende.

► Schwankung (ATR je 15 Min.) 0,27 % ruhig – Zusatz

Eine Kerze bewegt sich im Schnitt 0,54 Punkte (+0,27 % des Kurses). Diese Spanne ist für den Intraday-Handel normal und beeinflusst die Trefferquote nicht systematisch.

▼ Tages-Trend (EMA 20/50) -1,00 % Tagesbild abwärts -16,0 Kontext

Auf Tageskerzen liegt der EMA 20 unter dem EMA 50 (-1,00 % Abstand). Diese höhere Zeitebene ist träger als der 15-Minuten-Blick: Sie dreht später, filtert dafür mehr Rauschen.

▼ Relative Stärke vs. DAX (3 M.) -5,6 Pp schwächer als der Markt -7,8 Kontext

Über drei Monate liegt die Rendite 5,6 Prozentpunkte niedriger als die des DAX 40. Das ist eine Messung der Vergangenheit und sagt nichts über die nächsten Wochen.

► Abstand zum 52-Wochen-Hoch -9,7 % in der Mitte +0,1 Zusatz

Das Hoch der letzten zwölf Monate liegt bei 220,25, der aktuelle Kurs -9,7 % darunter. Der Abstand beschreibt die Lage im Jahresverlauf, nicht die Qualität des Unternehmens.

▲ Position in der Tagesspanne 96 % am Tageshoch +4,6

Die heutige Spanne reicht von 192,10 bis 199,16. Der Kurs steht bei 96 % davon. Am oberen Rand ist die Tagesbewegung „aufgebraucht“, wenn kein neues Volumen nachkommt.

Technik +41,1 Punkte
Kontext -29,4 Punkte
Pfeile (Score) ▲ 6 · ► 0 · ▼ 3
Score 60/100

Diese Einordnung beschreibt den Zustand, nicht die Zukunft. Wie oft der Score die Richtung in der Vergangenheit traf, steht in der gemessenen Trefferquote; die Formeln stehen in der Methodik.

Auffälligkeiten und Vergleich

Größte 15-Minuten-Bewegung (5 Tage) -2,32 %

Am 19.10.2026 09:00 Uhr bewegte sich der Kurs innerhalb einer Viertelstunde so stark. Solche Kerzen entstehen häufig durch Nachrichten, Auktionen oder größere Einzelorders.

Handelslücken (60 Tage) 10 Tage

An diesen Tagen lag die Eröffnung mehr als 0,8 Prozent vom Vortagesschluss entfernt. Lücken entstehen meist über Nacht durch Nachrichten und sind im Chart als Sprung sichtbar.

Stärkster Umsatztag (60 Tage) 878,5 Tsd. Stück

Am 18.09.2026 wurde das höchste Tagesvolumen gehandelt. Hohe Umsätze bei Kursbewegung gelten als Bestätigung, hohe Umsätze ohne Bewegung als Kampf um ein Niveau.

Tage über dem EMA 50 (40 Tage) 2 von 40

Das beschreibt, wie beständig der Kurs über seinem mittelfristigen Durchschnitt lag. Viele Tage darüber sprechen für eine stabile Aufwärtsstruktur, wenige für eine labile Lage.

Tagesspanne vs. 20-Tage-Schnitt 151 %

Die heutige Spanne von 7,06 Punkten entspricht 151 % des durchschnittlichen Tagesbereichs. Werte über 130 Prozent zeigen einen unruhigen Handelstag, Werte unter 70 Prozent einen ruhigen.

Wertentwicklung im Vergleich zum DAX 40

ZeitraumAIRBUS SEDAX 40Differenz
1 Woche +4,50 % +1,41 % +3,09 %
1 Monat +2,15 % +0,30 % +1,85 %
3 Monate -3,36 % +2,22 % -5,58 %
6 Monate +20,13 % +6,53 % +13,60 %
Seit Jahresbeginn +0,38 % +4,76 % -4,37 %

Tagesschlusskurse, ohne Dividenden. Positive Differenz = besser als der Index im gleichen Zeitraum.

Monatsrenditen (12 Monate)

-4
Nov
-3
Dez
-2
Jan
-5
Feb
-13
Mär
+9
Apr
+3
Mai
+8
Jun
+4
Jul
-2
Aug
-3
Sep
+4
Okt

Veränderung des Monatsschlusskurses gegenüber dem Vormonat, in Prozent. Ohne Dividenden.

KI-generiert 670 Wörter · erzeugt 21.10.2026 16:21 Uhr · Zahlen aus den oben genannten Berechnungen · wie diese Texte entstehen

Kursbild und Technik

Der aktuelle Kurs der AIRBUS SE an Xetra beträgt 198,70 EUR. Dies entspricht einer Veränderung von +2,35 % zum Vortagesschluss. Der technische Score liegt bei 66 von 100 Punkten. Der Tendenz-Index gibt einen Wert von 52,8 % an, was als Aufwärtstendenz interpretiert wird. Dieser Wert stellt keine Prognose dar und ist nicht als Wahrscheinlichkeitsangabe zu verstehen.

Die Analyse der einzelnen Bausteine zeigt ein positives Bild. Der Baustein Trend, basierend auf dem Verhältnis von EMA 20 zu EMA 50, verzeichnet eine positive Veränderung von +0,71 % und trägt 8,6 Punkte zum Gesamtscore bei. Der Kurs liegt mit +1,22 % über dem EMA 20, was einen Beitrag von 9,7 Punkten leistet. Der RSI(14) notiert bei 85,9, was einen Beitrag von 0,9 Punkten zum Score liefert. Das MACD-Histogramm zeigt eine positive Veränderung von +0,3227, was 9,7 Punkte zum technischen Score hinzufügt. Das Momentum auf Sicht einer Stunde hat sich um +0,77 % erhöht und steuert 7,7 Punkte bei. Die Position innerhalb der Tagesspanne liegt bei 97 %, was 4,7 Punkte zum Score beiträgt. Die Volumen-Bestätigung, gemessen am z-Score, liegt bei +1,38 σ und trägt 8,3 Punkte bei.

Die Volatilität, gemessen am Average True Range (ATR), beträgt +0,27 % des aktuellen Kurses. Der RSI(14) liegt bei 85,9, was auf eine überkaufte Situation hindeuten kann.

Wertentwicklung

Die Wertentwicklung der AIRBUS SE über verschiedene Zeiträume zeigt ein heterogenes Bild. Auf Sicht von einer Woche verzeichnete die Aktie eine Rendite von +4,5 %. Im vergangenen Monat lag die Wertentwicklung bei +2,1 %. Über einen Zeitraum von drei Monaten war ein Rückgang von -3,4 % zu verzeichnen. Die Performance über sechs Monate war mit +20,1 % deutlich positiv. Seit Jahresbeginn liegt die Rendite bei +0,4 %.

Die annualisierte Volatilität der Aktie beträgt +29,6 %. Der maximale Rückgang innerhalb der letzten drei Monate lag bei -13,8 %. Das 52-Wochen-Hoch wurde bei 220,25 EUR erreicht, während das 52-Wochen-Tief bei 159,20 EUR lag. Der Abstand zum 52-Wochen-Hoch beträgt somit 21,55 EUR.

Die Anzahl positiver Handelstage in den letzten drei Monaten lag bei 44 %. Der beste Handelstag verzeichnete eine positive Veränderung von +3,0 %, während der schlechteste Tag einen Rückgang von -2,9 % aufwies. Das durchschnittliche Tagesvolumen im letzten Monat betrug 241,4 Tausend Stück.

Unternehmen

Die Airbus SE ist ein führendes Unternehmen im europäischen Luft- und Raumfahrtsektor und zählt weltweit zu den größten Akteuren in dieser Branche. Das Unternehmen ist zudem der zweitgrößte Rüstungskonzern. Im Jahr 2021 erzielte Airbus einen Umsatz von rund 52 Milliarden Euro und positionierte sich damit als drittgrößtes Luft- und Raumfahrtunternehmen global. Der Konzern trägt seit dem 20. September 2021 den Namen seiner Tochtergesellschaft Airbus S.A.S., die primär im Bereich Verkehrsflugzeuge tätig ist.

Mit über 70 Entwicklungs- und Produktionsstandorten in Europa sowie 35 Außenbüros weltweit beschäftigt Airbus rund 157.000 Mitarbeiter. Die Aktien des Konzerns werden seit der Gründung im Jahr 2000 an den Börsen Paris und Frankfurt gehandelt und sind neben dem französischen Leitindex CAC 40 auch im DAX vertreten. Die Branche, in der Airbus tätig ist, umfasst Flugzeugbau, Luftfahrt und Raumfahrt. Der Sitz des Unternehmens ist in Leiden.

Grenzen der Aussagekraft

Die vorliegenden Zahlen und Indikatoren basieren auf einer spezifischen Methodik, die sich auf 15-Minuten-Kerzen stützt. Dies bedeutet, dass die analysierten Zeiträume für die technischen Indikatoren wie RSI(14) und die gleitenden Durchschnitte (EMA 20, EMA 50) sowie den MACD relativ kurz sind und sich auf wenige Handelsstunden beziehen.

Es ist wichtig zu betonen, dass die hier dargestellten Werte keine Prognose darstellen und keine Eintrittswahrscheinlichkeit oder Trefferquote angeben. Der Tendenz-Index ist lediglich ein Indikator für die aktuelle Ausrichtung des Kurses und keine Vorhersage zukünftiger Entwicklungen.

Die Kurse sind mit einer Verzögerung von 15 Minuten dargestellt. Dies bedeutet, dass die angezeigten Daten nicht in Echtzeit sind und eine gewisse Zeitspanne zwischen dem tatsächlichen Handelsgeschehen und der Darstellung liegt.

Aus diesen Daten allein lassen sich keine Kauf-, Verkaufs- oder Halteempfehlungen ableiten. Die Informationen dienen ausschließlich der technischen Analyse und der Darstellung der aktuellen Marktverfassung auf Basis der bereitgestellten Fakten. Eine Anlageentscheidung sollte stets auf einer umfassenden Analyse basieren, die über diese rein technischen Indikatoren hinausgeht und auch fundamentale Aspekte sowie die individuelle Risikobereitschaft berücksichtigt.

Score-Bausteine

BausteinWertBeitrag
Trend (EMA 20/50)+0.83 % +9,9
Kurs vs. EMA 20+0.87 % +6,9
RSI (14)76,8 +11,8
MACD-Histogramm+0.1103 +3,3
Momentum (1 Std.)+0.45 % +4,5
Position in Tagesspanne96 % +4,6
Tages-Trend (EMA 20/50)-1.00 % -16
Relative Stärke vs. DAX (3 M.)-5.6 Pp -7,8
Volumen-Bestätigung (z-Score)+0.93 σ -5,6

Berechnung und Grenzen: Wie der Score entsteht.

Kommentar

Für dieses Instrument liegt kein eigener Kommentar vor. Der Tageskommentar zum DAX steht auf der Übersicht.

Automatisch erzeugter Text, keine Anlageberatung, keine Haftung.

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